本报记者 李雯珊

3月21日，德联集团发布《2023年度向特定对象发行A股股票预案》，拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过11.12亿元，将用于德联汽车新材料胶黏剂研发和制造项目、集团信息化升级及智能仓储物流体系建设项目及补充流动资金。

“随着中国汽车产业特别是新能源汽车产业飞速发展，胶黏剂成为公司产品战略调整的主要类别之一，目前公司生产能力已经远不能满足客户需求。因此拟通过本次募集资金投资项目，扩大企业营收规模，增强企业的盈利能力。”德联集团董秘办相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示。

(资料图)

“修改”定增预案

事实上，就在上个月（2月28日），德联集团还曾发布过一份“拟募资4.955亿元投资德联汽车新材料胶黏剂研发和制造项目”的预案。

3月14日，德联集团发布公告终止上述定增事项。该公司表示：为了更好衔接全面注册制相关制度和规范性文件，在综合分析整体发展规划、资本运作计划及募投项目实施等诸多因素后，决定终止本次定增事项，待作出适当调整后适时重新申报。

记者就上述事项采访德联集团，上述德联集团董秘办相关人士向记者表示，“此前发行的定增金额约为5亿元，公司经过讨论与规划后，认为新增项目投入需要更多的资金，所以终止了此前的定增发行，改为目前的定增方案。”

德联集团认为，消费者对汽车性能的需求呈现多元化趋势，车用化学品需求扩张，并逐步向精细化方向发展；车用胶黏剂因其独有的轻量化、耐用性、防水性、高兼容性等特性，现已广泛应用于汽车装配工艺流程。

“德联集团的主营产品为车用胶黏剂，总体上此项产品的市场规模不是很大，而且产品的科技护城河不是很高，可持续增长性有待观察。不过受益于国六标准实施，四元催化剂（减少尾气排放的产品）预计可能有一定幅度的增长空间。”天风证券化工行业相关研究员认为。

去年业绩承压

德联集团此次拟募资11.12亿元将主要投向新材料胶黏剂研发和制造项目（6.085亿元）、集团信息化升级及智能仓储物流体系建设项目（2.036亿元）、补充流动资金（3亿元）。

“加码投资智能仓储项目有助于满足公司业务量增长带来的对物料储存、调配、配送、发货等能力的高要求，提升公司整体的经营管理效率。”德联集团上述相关人士认为。

他还表示，此次定增的投资人暂时没有确定，“目前已与有意向的机构沟通。这次大股东不会参与。”

近日，德联集团发布2022年业绩预告，预计去年净利润为4977万元至7460万元，同比下降70%至80%。

对于业绩变动，德联集团解释：原材料的价格上涨导致去年产品成本上升，毛利率较上年同期有所下降；停产和汽车供应链停滞对公司及下游汽车厂客户的生产运营造成较大影响。

关键词：